Der DM 1 ist ein neues Profil mit besonderen Traktionseigenschaften, entwickelt für LKW im sogennanten Mischbetrieb, das heißt, neben normalem Regionalverkehr auch für z.T. unbefestigte Gebirgsstrassen oder Feldwege geeignet. Er ist als...

DR1 ist ein Universsalprofil für Nutzfahrzeuge im Regionalverkehr und für den Gebirgseinsatz mit einer hohen Anzahl an Kurven und Anstiegen. Die Grundkonfiguration des Profils ist so optimiert, dass es auch eine sporadische Nutzung auf...

Der TH 1 ist ein speziell entwickeltes breites Reifenprofil für die Anhänger- und Trailerachsen von LKW´s im Fern- und Regionalverkehr. Das kompakte Profil der Lauffläche garantiert eine sehr gute Kilometerleistung und ermöglicht eine...

Der FU1 ist ein speziell entwickeltes Reifenprofil für LKW`s und Busse im Stadt- und Regionalverkehr. Aufbau und Eigenschaften des Profils wurden für die Anforderungen im Stadt- und Regionalverkehr - wie ständiges Anhalten und Anfahren,...

Der DH1 ist ein Profil entwickelt für LKW im Fernverkehr, teilweise auch Regionalverkehr mit der Möglichkeit einer Ganzjahresnutzung. Hauptsächlich sollte der DH1 auf die hintere Antriebsachse montiert werden, auf Grund seiner sehr guten...

Der FR2 ist ein moderner, speziell enwickelter Reifen für Lenkachsen von LKW und Bussen im Regionalverkehr. Unter Sommerbedingungen kann er bei Bussen auch auf allen Achsen montiert werden (all axless). Als Ganzjahresreifen wird eine...

Der FR2 ist ein moderner, speziell enwickelter Reifen für Lenkachsen von LKW und Bussen im Regionalverkehr. Unter Sommerbedingungen kann er bei Bussen auch auf allen Achsen montiert werden (all axless). Als Ganzjahresreifen wird eine...

Der FU1 ist ein speziell entwickeltes Reifenprofil für LKW`s und Busse im Stadt- und Regionalverkehr. Aufbau und Eigenschaften des Profils wurden für die Anforderungen im Stadt- und Regionalverkehr - wie ständiges Anhalten und Anfahren,...

Der FH1 ist ein modernes, leistungsfähiges Reifenprofil speziell für die Lenkachse von LKW und Bussen vor allem im Fernverkehr, der alternativ auch allen Achsen verwendet werden kann. Eine optimale Druckverteilung über die ganze...

Der FM 1 ist ein universelles Profil für LKW unter anspruchsvollen Bedingungen im Regionalverkehr und in Gebieten mit einem hohen Anteil an unbefestigten Strassen. Er ist als Ganzjahresreifen auf der Lenkachsen einsetzbar. Auf...

-Hohe Laufleistung-Verbessertes Nassrutschverhalten-Verbesserte FahrzeugkontrolleQuelle : www.matador-reifen.de