Für Autobahn und RegionalverkehrHohe Laufleistung.Das neue, moderne Reifenprofil und die Laufflächenmischung sorgen für eine deutlich verbesserte Laufleistung.Beeindruckende Bodenhaftung.Das optimierte Laufflächendesign und die spezielle...

Der FR2 ist ein moderner, speziell enwickelter Reifen für Lenkachsen von LKW und Bussen im Regionalverkehr. Unter Sommerbedingungen kann er bei Bussen auch auf allen Achsen montiert werden (all axless). Als Ganzjahresreifen wird eine...

DR1 ist ein Universsalprofil für Nutzfahrzeuge im Regionalverkehr und für den Gebirgseinsatz mit einer hohen Anzahl an Kurven und Anstiegen. Die Grundkonfiguration des Profils ist so optimiert, dass es auch eine sporadische Nutzung auf...

Der TH 2 ist ein modernes Anhängerprofil. Durch die Druckoptimierung über die ganze Spur wird eine gleichmässige Abnutzung der Profils auf der gesamten Lauffläche erreicht. Das ermöglicht eine hohe Kilometerleistung und optimale...

Moderner Lenkachsreifen für leichte und mittelschwere Lkw. Gutes Nässeverhalten durch Lamellenschnitte. Geräuscharm, hohe Kilometerleistung.

-Hohe Laufleistung-Verbessertes Nassrutschverhalten-Verbesserte FahrzeugkontrolleQuelle : www.matador-reifen.de

DR 2 ist ein Universalprofil für Nutzfahrzeuge im Regionalverkehr und für den Gebirgeinsatz. Als Ganzjahresprofil mit sehr guten Fahreigenschaften ist er auch unter winterlichen Bedingungen einsetzbar, daher die M+S Bezeichnung. Er ist...

Bereit für die Herausforderung.Für den Langstrecken- und Regionalverkehr.Der neue T HR 5 bietet eine beeindruckende Laufleistung und ein sehr gutes Lenkverhalten für mehr Sicherheit. Neue Taschenlamellen in der Mittel- und Zwischenspur...

Für Autobahn und RegionalverkehrHohe Laufleistung.Das neue, moderne Reifenprofil und die Laufflächenmischung sorgen für eine deutlich verbesserte Laufleistung.Beeindruckende Bodenhaftung.Das optimierte Laufflächendesign und die spezielle...

Der DH1 ist ein Profil entwickelt für LKW im Fernverkehr, teilweise auch Regionalverkehr mit der Möglichkeit einer Ganzjahresnutzung. Hauptsächlich sollte der DH1 auf die hintere Antriebsachse montiert werden, auf Grund seiner sehr guten...

Der FU1 ist ein speziell entwickeltes Reifenprofil für LKW`s und Busse im Stadt- und Regionalverkehr. Aufbau und Eigenschaften des Profils wurden für die Anforderungen im Stadt- und Regionalverkehr - wie ständiges Anhalten und Anfahren,...

Für Autobahn und RegionalverkehrHohe Laufleistung.Das neue, moderne Reifenprofil und die Laufflächenmischung sorgen für eine deutlich verbesserte Laufleistung.Beeindruckende Bodenhaftung.Das optimierte Laufflächendesign und die spezielle...