Der FM 1 ist ein universelles Profil für LKW unter anspruchsvollen Bedingungen im Regionalverkehr und in Gebieten mit einem hohen Anteil an unbefestigten Strassen. Er ist als Ganzjahresreifen auf der Lenkachsen einsetzbar. Auf...

Reifen für den Regionalverkehr. Einsatz auf der Schleppachse.

Der FR2 ist ein moderner, speziell enwickelter Reifen für Lenkachsen von LKW und Bussen im Regionalverkehr. Unter Sommerbedingungen kann er bei Bussen auch auf allen Achsen montiert werden (all axless). Als Ganzjahresreifen wird eine...

Set bestehend aus 2 Produkten! SIBIR SNOW VAN MPS 530. Regional- und Fernverkehr für kleinere Nutzfahrzeuge und Vans der Mittel- und gehobenen Mittelklasse, hoher Silika-Anteil für einen niedrigen Rollwiderstand, geringer...

Der FR2 ist ein moderner, speziell enwickelter Reifen für Lenkachsen von LKW und Bussen im Regionalverkehr. Unter Sommerbedingungen kann er bei Bussen auch auf allen Achsen montiert werden (all axless). Als Ganzjahresreifen wird eine...

DR1 ist ein Universsalprofil für Nutzfahrzeuge im Regionalverkehr und für den Gebirgseinsatz mit einer hohen Anzahl an Kurven und Anstiegen. Die Grundkonfiguration des Profils ist so optimiert, dass es auch eine sporadische Nutzung auf...

Der TH 2 ist ein modernes Anhängerprofil. Durch die Druckoptimierung über die ganze Spur wird eine gleichmässige Abnutzung der Profils auf der gesamten Lauffläche erreicht. Das ermöglicht eine hohe Kilometerleistung und optimale...

Set bestehend aus 2 Produkten! SIBIR SNOW VAN MPS 530. Regional- und Fernverkehr für kleinere Nutzfahrzeuge und Vans der Mittel- und gehobenen Mittelklasse, hoher Silika-Anteil für einen niedrigen Rollwiderstand, geringer...

Moderner Lenkachsreifen für leichte und mittelschwere Lkw. Gutes Nässeverhalten durch Lamellenschnitte. Geräuscharm, hohe Kilometerleistung.

DR 2 ist ein Universalprofil für Nutzfahrzeuge im Regionalverkehr und für den Gebirgeinsatz. Als Ganzjahresprofil mit sehr guten Fahreigenschaften ist er auch unter winterlichen Bedingungen einsetzbar, daher die M+S Bezeichnung. Er ist...

Der DH1 ist ein Profil entwickelt für LKW im Fernverkehr, teilweise auch Regionalverkehr mit der Möglichkeit einer Ganzjahresnutzung. Hauptsächlich sollte der DH1 auf die hintere Antriebsachse montiert werden, auf Grund seiner sehr guten...

Der FR2 ist ein moderner, speziell enwickelter Reifen für Lenkachsen von LKW und Bussen im Regionalverkehr. Unter Sommerbedingungen kann er bei Bussen auch auf allen Achsen montiert werden (all axless). Als Ganzjahresreifen wird eine...