Der NT-201 sorgt als Trailerreifen durch seine breiteren Reifenschultern für bessere Stabilität, gleichmäßigen Abrieb und eine sehr hohe Laufleistung.

Tieflader Reifen für den Schwerlasteinsatz. Profildesign mit sehr guter Wasserableitung durch breite Profillrillen. Langlebigkeit und Resistenz gegen Rißbildung und nicht gleichmäßiges Abfahren.

Trailerprofil für den Einsatz auf Aufliegern und Anhängern.

Reifen für die Lenkachse in Fern- und Regionalverkehr, gute Spurführung durch Rillenprofil und geschlossene Schulter,Sicheres Lenken und Bremsen durch Nasshaftung Label B und, optimaler Rundlauf.

MIXTRACK, Reifen für den gemischten Einsatz.

Spezieller Lenkachsreifen mit 9t Tragfähigkeit. Mit hervorragendem Nässeverhhalten durch lamellierte Profilkanten. Stellt seine Wirtschaftlichkeit durch hohe Lebensdauer und guten Fahrkomfort unter Beweis.

Neu entwickeltes Anhängerprofil für den Einsatz im Nahverkehr mit gesteigerter Laufleistung.

Klassischer Trailer-Reifen mit funktioneller Profilgestaltung.

Geeignet für LKW´s die auf der Autobahn laufen. Niedriger Kraftstoffverbrauch. (Quelle: Barkley)

Road Trailer. LKW-Radial-Reifen. Gleichmäßiges Ablaufbild, hervorragende Laufleistung und weiter verbesserter Rollwiderstand. Beste Spurtreue und Laufruhe.

Moderner Vorderachsreifen mit durchlaufenden Längsrillen für optimalen Geradeauslauf.